8月31日芦劣，“建證40年·中國(guó)建筑奇跡之旅”中建開(kāi)放日：大型主題傳播行動(dòng)第18站孕蝉，走進(jìn)太行山高速公路項(xiàng)目鹊奖，10余家媒體齊聚胭脂河，共同聚焦中國(guó)建筑踐行國(guó)家戰(zhàn)略碘箍、助力京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)工程÷瞧伲活動(dòng)得到了中央電視臺(tái)新聞?lì)l道《新聞直播間》馆纳、新華網(wǎng)、河北衛(wèi)視糠亩、石家莊電視臺(tái)虐骑、石家莊日?qǐng)?bào)等20余家媒體的報(bào)道。

戰(zhàn)磅礴太行 助京津冀發(fā)展

2014年2月削解，習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)座談會(huì)富弦，專題聽(tīng)取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)，中國(guó)發(fā)展大棋局再落關(guān)鍵一子——實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展氛驮。這是歷史性的戰(zhàn)略抉擇腕柜。

2015年11月25日，時(shí)任河北省委書(shū)記趙克志在井陘縣山區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)的太行山高速公路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)上宣布太行山高速公路正式開(kāi)工矫废。這是貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略盏缤，推進(jìn)京津冀交通一體化的重要措施。太行山高速公路應(yīng)運(yùn)而生蓖扑。

中國(guó)建筑股份有限公司承建了太行山高速京蔚段唉铜、淶曲段、西阜段和平贊段律杠，線路全長(zhǎng)164.9公里潭流，于2016年7月相繼開(kāi)工竞惋。

中國(guó)古代寓言故事“愚公移山”中，愚公因感動(dòng)上天使得太行灰嫉、王屋兩座大山被移走拆宛。今天，乘著京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略加快實(shí)施的東風(fēng)讼撒，中國(guó)建筑鐵軍發(fā)揚(yáng)現(xiàn)代愚公精神浑厚，8個(gè)工程局、5家專業(yè)公司共計(jì)24個(gè)參建單位根盒、1500名管理人員钳幅，帶領(lǐng)一萬(wàn)一千余名建設(shè)者投身太行山高速公路建設(shè)，開(kāi)啟了革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的發(fā)展新紀(jì)元炎滞。

于峰巔之處敢艰，平踏山闕繪就百里畫(huà)卷。

在峽谷之中册赛，飽蘸激流譜寫(xiě)不朽詩(shī)篇盖矫。

太行“探險(xiǎn)路” 勇當(dāng)“特種兵”

“翻山越嶺勘察線路，沒(méi)有路不可怕击奶，可怕的是迷路辈双。荒山野嶺本來(lái)就沒(méi)有路柜砾，剛轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山梁湃望，突然發(fā)現(xiàn)有員工掉隊(duì)。山里手機(jī)沒(méi)有信號(hào)痰驱，對(duì)講機(jī)都不好使证芭，走丟了根本聯(lián)系不上”，項(xiàng)目京蔚段3-2分部生產(chǎn)經(jīng)理郜現(xiàn)磊回憶起前期測(cè)量工作感慨萬(wàn)千：“后來(lái)担映，我們都是出發(fā)前先確定返回集合地點(diǎn)废士，沿途做上記號(hào)，才避免了隊(duì)員的迷路走失蝇完。這樣的經(jīng)歷都?jí)蚺奶诫U(xiǎn)電影了官硝！”

逢山開(kāi)路，遇水架橋短蜕。太行山高速全線穿越山區(qū)氢架，線路長(zhǎng)、跨度大朋魔、橋隧多岖研、頻交叉，施工難度大警检。兵馬既動(dòng)孙援，測(cè)量先行害淤。他們鉆荊棘、入谷底拓售，爬坡過(guò)坎尋邊界筝家，勇當(dāng)攀山越嶺“特種兵”。山頂架橋邻辉，山腰打洞，人腮鞍、機(jī)值骇、物怎么上去？他們開(kāi)山路移国、修天梯吱瘩，累計(jì)修建了比主路線長(zhǎng)兩倍多的施工便道，由此打通了物資設(shè)備運(yùn)輸?shù)摹皠?dòng)脈血管”迹缀。

西阜段五分部的屈軍山回憶使碾，在工程前期，他帶領(lǐng)十多個(gè)測(cè)量祝懂、技術(shù)人員翻山越嶺去勘察便道路線票摇。由于山高林密，他們都帶著安全繩砚蓬，遇到懸崖或下不去的陡坡矢门，就拉著繩下去察看』彝埽“我們要扛著測(cè)量?jī)x器上山祟剔，根據(jù)高速公路的施工圖紙，尋找便道的中心點(diǎn)摩梧，每20米一個(gè)物延。確定一條便道的路線，往往需要在山里走上十來(lái)趟仅父∨咽恚”

面對(duì)地形地勢(shì)復(fù)雜、橋隧比例大笙纤、橋連隧道案训、隧道接橋、山間大量深挖高填修筑路基等難點(diǎn)粪糙，中建鐵軍直面挑戰(zhàn)强霎，使出渾身解數(shù)。在施工過(guò)程中蓉冈，指揮部城舞、項(xiàng)目經(jīng)理部轩触、各分部群策群力，深入研究地理環(huán)境家夺，分析工程工藝規(guī)范脱柱，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)劃分施工任務(wù)拉馋。按照“眼里有標(biāo)準(zhǔn)榨为、心里有數(shù)據(jù)、手上有規(guī)范”的要求煌茴，明確施工重點(diǎn)難點(diǎn)随闺，編制精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則和品質(zhì)提升計(jì)劃，確保施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)蔓腐，質(zhì)量矩乐、安全可控』芈郏　　

京蔚段位于河北省張家口市涿鹿縣散罕，項(xiàng)目駐地冬季漫長(zhǎng)且寒冷，山里施工區(qū)日間溫度只有零下20度傀蓉。測(cè)量隊(duì)員們站到幾十米的高墩上進(jìn)行作業(yè)欧漱，不僅要克服高空恐懼，還要抵抗大風(fēng)肆虐葬燎。為了使混凝土構(gòu)件達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)硫椰，在寒冷深夜，施工員們需要離開(kāi)溫暖的宿舍萨蚕，輪班到預(yù)制梁場(chǎng)監(jiān)測(cè)溫度靶草。

炎炎夏日，項(xiàng)目部不得不調(diào)整作息岳遥，起早貪黑奕翔，避開(kāi)高溫時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)。即便如此浩蓉，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)受的高溫考驗(yàn)仍令讓人望而卻步派继。橋面鋪裝對(duì)勞動(dòng)力需求相對(duì)密集，機(jī)械化程度低捻艳，工序繁雜驾窟，工人們必須頭頂烈日背朝天，蹲伏在完成架設(shè)的預(yù)制梁上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)认轨。電焊工人在此基礎(chǔ)之上還要佩戴電焊保護(hù)面罩和手套绅络，汗水無(wú)數(shù)次濕透衣背。

春去秋來(lái)，寒來(lái)暑往恩急。從青山莽莽的原始山林到一條青龍雛形初現(xiàn)杉畜、通車在望，太行山高速留下了太多中國(guó)建筑人奮斗的美麗身影衷恭。

重修“趕考路”此叠，神圣而光榮

“1948年，毛主席率領(lǐng)黨中央從城南莊趕到西柏坡随珠，就是走的這個(gè)路線灭袁。當(dāng)年那條路是我們中建路橋的老前輩修的，現(xiàn)在我們趕上重修這條‘趕考路’窗看，使命神圣茸歧，意義重大！”太行山高速公路西阜保定段項(xiàng)目指揮長(zhǎng)王凱激動(dòng)地說(shuō)烤芦。

1949年3月23日，毛主席率中共中央進(jìn)駐北平析校。臨行前构罗，毛主席說(shuō)“今天是進(jìn)京趕考的日子”。2013年智玻，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到西柏坡調(diào)研遂唧，說(shuō)“趕考遠(yuǎn)未結(jié)束”。 如今吊奢，太行山高速西阜保定段恰好和當(dāng)年的“趕考路”相逢盖彭。

太行山高速公路縱貫河北省太行山區(qū)，是連接京冀豫三省市的交通大動(dòng)脈页滚，貫穿太行山區(qū)全境召边，全長(zhǎng)約680公里，主線長(zhǎng)約615公里裹驰，連通京津冀主要城市和重點(diǎn)區(qū)域隧熙。全線修通后，將連接張石高速幻林、保阜高速贞盯、京昆高速石太北線等，在京津冀范圍內(nèi)形成布局合理沪饺、高效通達(dá)的高速路網(wǎng)格局躏敢，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通保障。

昔修紅色“趕考路”整葡，今建太行發(fā)展路件余，當(dāng)歷史照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，更顯得這條路的意義非凡。此次“建證40年·中國(guó)建筑奇跡之旅——走進(jìn)太行山高速”活動(dòng)舉辦地點(diǎn)正是西阜保定段的胭脂河大橋項(xiàng)目蛾扇。

“胭脂河大橋是西阜高速公路保定段的控制性節(jié)點(diǎn)工程攘烛，稱得上是一座高空橋梁，它的4號(hào)橋墩是一個(gè)78米的高墩镀首，也是西阜段最高的橋墩坟漱。”王凱介紹說(shuō)更哄。此處地勢(shì)險(xiǎn)要芋齿，多個(gè)橋墩需要在兩面的陡峭山坡上進(jìn)行修建，施工難度較大成翩。

“施工剛一開(kāi)始就遇到了大難題觅捆。4號(hào)墩在河道里，下面的巖石硬度非常大麻敌，達(dá)到110兆帕栅炒，所以開(kāi)挖樁基非常困難，為此我們嘗試了很多方法术羔∮蓿”王凱說(shuō)。原先级历，他們采用沖擊鉆機(jī)挖掘释移，但因巖石堅(jiān)硬，掘進(jìn)緩慢寥殖，每天只能挖30公分玩讳。后來(lái)采用了旋挖鉆，但效果也不好嚼贡，一個(gè)月只能挖一個(gè)孔熏纯。“我們結(jié)合此前的嘗試開(kāi)了研討會(huì)粤策，決定實(shí)施人工挖孔樁豆巨，現(xiàn)在看來(lái)是最佳方案∑。”雖然施工難度大往扔，但是重修“趕考路”的神圣與光榮，激勵(lì)著中國(guó)建筑人勇往直前熊户，順利攻克下一個(gè)又一個(gè)難點(diǎn)萍膛。　　

沿線萬(wàn)余名建設(shè)者同樣跋山涉水嚷堡、戰(zhàn)天斗地蝗罗，投身到熱烈恢弘的大會(huì)戰(zhàn)中艇棕。機(jī)械隆隆、車輪滾滾串塑，一場(chǎng)波瀾壯闊沼琉、熱火朝天的太行山高速公路建設(shè)大戰(zhàn)，宛若一幅氣勢(shì)宏偉桩匪、席卷山河的巨大卷軸打瘪，昭示著革命老區(qū)的未來(lái)和希望。

扶貧“致富路”傻昙，協(xié)同京津冀

從地圖上看闺骚，八百里巍巍太行是燕趙大地的脊梁，有著雄奇壯美的自然景觀和豐富的寶藏妆档。多年來(lái)僻爽，受自然條件所限，交通基礎(chǔ)薄弱贾惦，太行山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后胸梆、貧困問(wèn)題突出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于河北省平均水平须板。年輕小伙娶不上媳婦碰镜，家家戶戶種了水果、山貨逼纸，卻因交通不便爛在樹(shù)上或賣(mài)不出去洋措，大部分老區(qū)縣至今仍為國(guó)家級(jí)济蝉、省級(jí)扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣杰刽。

在太行山高速公路全線工程建設(shè)過(guò)程中，中建各參建單位堅(jiān)持黨建幫扶王滤，將黨建工作贺嫂、工程建設(shè)和精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧聯(lián)系起來(lái)雁乡，以“黨建帶扶貧第喳，扶貧促生產(chǎn)”，走出了一條“黨建踱稍、扶貧曲饱、生產(chǎn)”融合促進(jìn)，多方共贏的創(chuàng)新道路珠月。

資金投入方面扩淀，項(xiàng)目科學(xué)規(guī)劃，幫助沿線鄉(xiāng)親尋找脫貧致富的好路子啤挎。僅西阜保定段驻谆，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，過(guò)去三年里累計(jì)投入扶貧、幫扶資金700多萬(wàn)元胜臊，助力沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和困難群眾脫貧勺卢，展現(xiàn)出中國(guó)建筑人一貫的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和為民情懷。

幫扶形式方面象对，走訪調(diào)研工程項(xiàng)目駐地自然村貧困戶的實(shí)際情況黑忱，因人而異、因戶而異制定“點(diǎn)到點(diǎn)”幫扶措施织盼，將精準(zhǔn)扶貧杨何、“造血式幫扶”相結(jié)合，開(kāi)展多樣化沥邻、個(gè)性化幫扶危虱。

“井溝村42歲的周大力愛(ài)人常年患病臥床，兩個(gè)孩子還很小唐全，沒(méi)條件出去打工埃跷，但是有做豆腐的傳統(tǒng)手藝”，沿線參建人員安排職工食堂邮利，采購(gòu)員上門(mén)聯(lián)系弥雹，每周讓周大力為食堂做三次豆腐，每次200斤延届，一年下來(lái)周大力家的日子越過(guò)越好剪勿。

“我原來(lái)沒(méi)啥本事，得知中建在家門(mén)口修公路方庭，就到項(xiàng)目上找活厕吉。他們不僅接納了我，還讓我學(xué)習(xí)鋼筋成型技術(shù)械念，現(xiàn)在我已經(jīng)能熟練地操作鋼筋成型機(jī)头朱。我們附近不少人到中建工地，有學(xué)電氣焊的龄减、有學(xué)鋼筋成型的项钮，還有學(xué)測(cè)量的，以后出去打工都有一技之長(zhǎng)了希停∷肝祝”西阜段沿線村民趙彥忠，原本是一名礦場(chǎng)的保安宠能，得知中國(guó)建筑在家門(mén)口修公路亚隙，就到項(xiàng)目上找活，不僅一技在手棍潘，收入相比之前也翻了一番恃鞋。

西阜段沿線村民趙彥忠

太行山高速各參建單位堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向崖媚，對(duì)貧困戶“把脈問(wèn)診”，通過(guò)針對(duì)性地扶持生產(chǎn)恤浪、培訓(xùn)就業(yè)技能等“造血式”扶貧方式畅哑，不僅增加了村民群眾收入，改善了群眾關(guān)系水由，而且提高了全線參建單位黨建共建水平荠呐，促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。

山區(qū)富不富砂客，關(guān)鍵在道路泥张。公路一通，全局皆活鞠值。太行山區(qū)旅游資源豐富媚创，太行山高速這條旅游大道，將直接連接AAAA級(jí)及以上景區(qū)53個(gè)彤恶。太行山高速的修建對(duì)加快太行山區(qū)農(nóng)村資源钞钙、礦產(chǎn)資源和旅游資源開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)老區(qū)人民脫貧致富声离，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義芒炼。

如今太行山高速的開(kāi)建，圓了幾代太行人的夢(mèng)术徊，承載了無(wú)數(shù)太行人的期盼就要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)本刽。高速竣工后，一條綠色巨龍將會(huì)蜿蜒穿越太行赠涮，這條扶貧路子寓、旅游路、紅色路世囊、致富路别瞭，將載著無(wú)數(shù)老區(qū)人們共同奔向幸福美好的未來(lái)窿祥，也必將推動(dòng)京津冀交通一體化進(jìn)程株憾，為京津冀協(xié)同發(fā)展助力添彩。

太行山高速公路項(xiàng)目

太行山奇跡之旅

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