8月24日梦染，“建證40年·中國(guó)建筑奇跡之旅”中建開放日：大型主題傳播行動(dòng)第16站，走進(jìn)中建交通曲港高速控制性工程——南水北調(diào)特大橋項(xiàng)目。

活動(dòng)組織政府領(lǐng)導(dǎo)、市民代表、媒體記者等80余人參觀體驗(yàn)大橋建設(shè)應(yīng)用的新工藝兼都、新技術(shù)。活動(dòng)中后控，工作人員講解了中國(guó)建筑發(fā)展歷程，讓大家充分感受了改革開放40年來(lái)中國(guó)建筑“紅色基因空镜、藍(lán)色力量浩淘、綠色發(fā)展”的生動(dòng)實(shí)踐，大家紛紛為中國(guó)建筑創(chuàng)造的建筑奇跡點(diǎn)贊吴攒。

活動(dòng)受到新聞媒體的廣泛關(guān)注馋袜，人民網(wǎng)、光明網(wǎng)舶斧、工人日?qǐng)?bào)欣鳖、中國(guó)青年報(bào)、中青在線茴厉、中國(guó)網(wǎng)泽台、人民法制雜志社、中國(guó)發(fā)展網(wǎng)矾缓、河北日?qǐng)?bào)等多家媒體參加活動(dòng)并采訪報(bào)道怀酷。

匠心“智”造華北第一跨

三伏天，雖然又到了一年中最難熬的時(shí)節(jié)嗜闻，一條穿越河北曲陽(yáng)至黃驊港的高速公路氤氳著蒸騰的熱氣卻正在如火如荼地修建蜕依。在火熱的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們正在編織著河北省“東出西聯(lián)”出海的黃金紐帶琉雳。

曲港高速公路延伸到河北曲陽(yáng)南水北調(diào)總干渠時(shí)样眠，一條特大橋橫跨兩岸，像一條飛虹翠肘。這座大橋就是全線控制性工程——南水北調(diào)特大橋檐束。在關(guān)系到華北地區(qū)飲用水安全的總干渠上施工，環(huán)保要求極高束倍，波形鋼腹板PC組合連續(xù)箱梁跨徑為151米被丧，施工過(guò)程不能掉落一丁點(diǎn)雜物盟戏，難度可想而知……

如今，這些難題被中建交通一支平均年齡26歲的年輕隊(duì)伍“擺平”了甥桂。他們是如何干好曲港高速公路工程的第一橋柿究，如何及時(shí)解決了“卡脖子”工程，如何應(yīng)用了多種“黑科技”黄选，如何保證總干渠水質(zhì)零污染的呢蝇摸？讓我們一起來(lái)見證這座華北地區(qū)跨徑第一的特大橋風(fēng)采。

創(chuàng)新智造糕簿，應(yīng)用多項(xiàng)“黑科技”

曲港高速是河北省首批以“BOT+EPC”模式建設(shè)的高速公路探入，項(xiàng)目起自曲陽(yáng)縣境內(nèi)的京昆（北京至昆明）高速公路互通，與規(guī)劃的淶曲（淶源至曲陽(yáng)）高速公路順接懂诗，終于肅寧縣境內(nèi)的大廣（大慶至廣州）高速公路互通蜂嗽，全長(zhǎng)92.2公里。項(xiàng)目建成后殃恒，將西聯(lián)山西省植旧，北接張家口市，成為我國(guó)西部地區(qū)离唐、冀北和冀中地區(qū)出海的快速通道病附，還將結(jié)束冀中南部東西向和安國(guó)、博野無(wú)高速公路的歷史亥鬓。

曲港高速工程自開工之日起就與清華大學(xué)土木工程系進(jìn)行合作完沪，探索將BIM技術(shù)應(yīng)用于曲港高速建設(shè)的全過(guò)程。并通過(guò)與中科院嵌戈、清華大學(xué)覆积、同濟(jì)大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院熟呛、河北工業(yè)大學(xué)宽档、石家莊鐵道大學(xué)等國(guó)內(nèi)省內(nèi)頂級(jí)大學(xué)及科研院所展開合作，對(duì)高強(qiáng)鋼筋庵朝、高性能混凝土等新技術(shù)吗冤、新材料在主體工程、房建工程中進(jìn)行應(yīng)用研發(fā)九府，全力打造節(jié)能椎瘟、智慧、環(huán)保高速昔逗。

中建交通曲港高速南水北調(diào)特大橋項(xiàng)目經(jīng)理都興龍介紹降传，大橋主體采用的是波形鋼腹板，相比于傳統(tǒng)橋梁來(lái)說(shuō)勾怒，提高了腹板抗剪能力和結(jié)構(gòu)耐久性婆排。

引橋工字鋼梁?jiǎn)畏鶚驗(yàn)?根工字鋼梁，由水平桿件連接成整體笔链，中間采用永久鋼模板段只，翼緣板采用三角托架法施工，砼橋面板完成后鉴扫，采用沖壓法和電加熱法對(duì)支座進(jìn)行調(diào)高調(diào)低赞枕，繼而改善了橋面板負(fù)彎矩區(qū)的受力狀況。

曲港高速南水北調(diào)特大橋還創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄坪创。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)為波形鋼腹板PC組合連續(xù)箱梁炕婶，跨徑為151米，位列全國(guó)已建或在建同類型橋梁第五莱预、華北第一柠掂；引橋用鋼總量為4279.56噸，為河北省第一座鋼-混凝土工字組合梁橋依沮。

大橋主體澆筑的好壞完全是靠砼的質(zhì)量涯贞，為此項(xiàng)目部牢牢抓住了這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并在所有的拌合站都安裝了監(jiān)控“黑匣子”危喉，不留半點(diǎn)死角宋渔。這個(gè)監(jiān)控“黑匣子”可以用簡(jiǎn)潔明了的曲線或圖表顯示混凝土生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量。技術(shù)人員只要登錄到“公路施工管理智慧云平臺(tái)”就能了解到相關(guān)數(shù)據(jù)辜限，砼的質(zhì)量時(shí)時(shí)在他們的掌控之中皇拣。項(xiàng)目還成為河北省首個(gè)對(duì)所有拌合站進(jìn)行全監(jiān)控的單位。

考慮到橋梁建設(shè)設(shè)備眾多薄嫡、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大等現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)氧急，項(xiàng)目部還在安全管理中大力引入了安全隱患排查系統(tǒng)。據(jù)介紹岂座，通過(guò)信息化建設(shè)态蒂，項(xiàng)目部各級(jí)管理人員可隨時(shí)通過(guò)使用電腦版和手機(jī)APP版的隱患排查治理系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)上傳系統(tǒng)并進(jìn)行整改閉合费什。重點(diǎn)監(jiān)控的大型機(jī)械設(shè)備钾恢、大型施工結(jié)構(gòu)，每臺(tái)套均建立“二維碼”安全健康檔案云端數(shù)據(jù)庫(kù)鸳址，管理人員隨時(shí)可以用手機(jī)掃描二維碼了解設(shè)備瘩蚪、結(jié)構(gòu)相關(guān)信息，防止設(shè)備帶病運(yùn)行稿黍。開工至今疹瘦，特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，受到了業(yè)主巡球、地方政府以及設(shè)計(jì)言沐、監(jiān)理等各方面的高度贊譽(yù)邓嘹。

使命必達(dá)，屜找龋啃攻堅(jiān)“硬骨頭”

南水北調(diào)特大橋主橋?yàn)椴ㄐ武摳拱錚C組合梁橋汹押，跨越南水北調(diào)總干渠，干渠內(nèi)不允許任何施工機(jī)械進(jìn)入起便。難就難在建設(shè)的過(guò)程中不能有一丁點(diǎn)污染物掉進(jìn)干渠里棚贾，必須保證總干渠水體零污染。

為保證施工過(guò)程中的施工用水及雜物等不對(duì)南水北調(diào)干渠造成污染榆综，項(xiàng)目部采用掛籃施工妙痹，對(duì)掛籃進(jìn)行了全封閉設(shè)計(jì)安裝。項(xiàng)目還設(shè)計(jì)了專門的吊掛系統(tǒng)鼻疮，充分考慮承重荷載和短距水平運(yùn)輸怯伊、垂直運(yùn)輸波形鋼腹板。此外陋守，項(xiàng)目在梁體周圍安裝防拋網(wǎng)震贵，并在下游水面設(shè)置攔油索，在橋面外側(cè)設(shè)置10厘米寬水评、30厘米高砼擋水墻猩系，集中處理污水，有效地保障了總干渠工程和水質(zhì)安全中燥，讓華北地區(qū)百姓喝上放心水寇甸。

由于南水北調(diào)特大橋施工難度大，技術(shù)要求高疗涉，結(jié)構(gòu)新穎拿霉，項(xiàng)目部還多次邀請(qǐng)全國(guó)資深專家和教授到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，召開了20多次專家論證會(huì)咱扣，同時(shí)也多次接待全國(guó)各地的同行業(yè)者觀摩學(xué)習(xí)绽淘，受到各方高度好評(píng)，為國(guó)內(nèi)其他同類型項(xiàng)目提供了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)闹伪。

2017年10月初沪铭，南水北調(diào)特大橋主橋懸臂施工進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。一方面單側(cè)懸臂施工長(zhǎng)度已接近60米偏瓤，此種情況下杀怠，橋梁施工端力矩大增，如梁端施工稍有重量不對(duì)稱厅克，極易造成懸臂失衡發(fā)生傾覆赔退；另一方面，天氣溫度逐步降低，如果在平均氣溫降到零度以下前還不能完成合龍硕旗，就會(huì)耽擱近2個(gè)月時(shí)間窗骑，等到春節(jié)過(guò)后氣溫回升時(shí)才能施工。

如果大橋不能按時(shí)合龍卵渴，長(zhǎng)懸臂還會(huì)隨著時(shí)間增長(zhǎng)而慢慢下?lián)匣塾颍詈髸?huì)對(duì)橋梁成型和結(jié)構(gòu)受力造成一定影響鲤竹。為此浪读，項(xiàng)目班子立下軍令狀，必須保證在11月底前完成全橋合龍辛藻。

他們多措并舉碘橘，一方面加大投入，增加施工機(jī)械和勞務(wù)工人吱肌，24小時(shí)“連軸轉(zhuǎn)”不間斷施工痘拆；另一方面對(duì)掛籃模板噴掛8厘米厚的保溫材料進(jìn)行保溫處理，快速提高混凝土強(qiáng)度氮墨。

除此之外纺蛆，項(xiàng)目班子24小時(shí)輪流值班，和一線參建工人在現(xiàn)場(chǎng)同吃同睡规揪，把施工計(jì)劃精細(xì)化到每天桥氏，并把每天計(jì)劃寫在字板上，懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置猛铅，讓施工班組長(zhǎng)和施工人員清楚每天必須完成的工作字支。項(xiàng)目部全面實(shí)行考核激勵(lì)制度，超額或按時(shí)完成任務(wù)的給予獎(jiǎng)勵(lì)奸忽，反之則會(huì)受到處罰堕伪，大大激發(fā)了全員積極性，保證了施工任務(wù)按時(shí)完成栗菜。

無(wú)悔青春欠雌，鐵漢也有“柔情時(shí)”

在曲港高速公路建設(shè)過(guò)程中，不論是堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)的施工員疙筹，還是在后方保障的“管家婆”富俄；不論是剛剛畢業(yè)的“小鮮肉”，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工腌歉，他們真是懷揣夢(mèng)想蛙酪，遠(yuǎn)離故土來(lái)到了建設(shè)工地。

是的翘盖，中建交通曲港高速南水北調(diào)特大橋的建設(shè)團(tuán)隊(duì)平均年齡只有26歲桂塞，本該放歌青春的年齡，卻心甘情愿放棄了舒適的都市生活加入到祖國(guó)建設(shè)的大軍中馍驯，來(lái)到了這白天一身泥晚上一身汗的工地阁危，我們沒有理由不為他們自豪和驕傲玛痊。

他們那黝黑的雙手逢山能開路，遇水能架橋狂打，但見到他們的淚水時(shí)擂煞，就會(huì)明白啥叫鐵漢柔情，鐵漢的淚水能讓你心碎趴乡。

在這片熱土上对省，讓我們感動(dòng)的第一個(gè)人是項(xiàng)目經(jīng)理都興龍。特大橋開工前他在他的QQ簽名上寫的是“努力到無(wú)能為力晾捏，拼搏到感動(dòng)自己”蒿涎，可見壓力之大！項(xiàng)目部的同志還告訴我們惦辛，當(dāng)大橋合龍的那一刻劳秋，有員工看到他的淚水奪眶而出！是啊胖齐，他確實(shí)是被自己感動(dòng)了玻淑！800多個(gè)日日夜夜，不僅有他的汗水和心血呀伙，還有他割舍的那份親情补履。可他在講述妻子在東北老家獨(dú)自一人照顧年幼的孩子和年邁的父母時(shí)区匠，并沒有流淚干像，我們知道他把淚水咽到了自己的肚子里。

項(xiàng)目總工蓋希才說(shuō)他因?yàn)樵诠さ亻L(zhǎng)年累月回不了家驰弄，家庭和同學(xué)的關(guān)系變得格外生疏麻汰。有次好不容易回家一趟，可工地突遇緊急情況戚篙，連夜就走五鲫，他只能眼睜睜的看著妻子和孩子在一旁流淚，可有什么辦法呢岔擂？“既然我選擇了做一名中建交通人位喂，工地就是我的戰(zhàn)場(chǎng)”。

在特大橋的工地上有個(gè)小伙叫武國(guó)威乱灵，是現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人塑崖，今年32歲了，家中的父母為他找媳婦成家的事都快急出病來(lái)了痛倚，一見到兒子就問(wèn)“你是不是把心丟在工地上了啊”规婆。特大橋剛開工時(shí)，父母托人給他找了個(gè)對(duì)象，雙方也挺談得來(lái)抒蚜，可經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的“遙控戀愛”之后掘鄙，姑娘最終還是離他而去。雖然心有不舍嗡髓，但內(nèi)心的執(zhí)著和堅(jiān)守還是讓他做出了選擇：“留下來(lái)”操漠！

這幫年輕人用心血和汗水鑄就了人生的“大橋”！如果說(shuō)南水北調(diào)特大橋是用鋼鐵和水泥澆筑而成的話饿这，那么它一定還有第三種元素——中建交通人的無(wú)私奉獻(xiàn)和大海一樣的情懷浊伙。

如今，曲港高速南水北調(diào)特大橋跨越總干渠兩岸蛹稍，像一條飛虹吧黄。當(dāng)你走上雄偉的大橋橋面，和煦的陽(yáng)光灑向大地唆姐，將大橋優(yōu)美的曲線投射到總干渠波光粼粼的水面上，呈現(xiàn)出來(lái)的是充滿了工業(yè)力量的美妙光影世界廓八。

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