中國建筑緊跟國家改革發(fā)展導向屈扎，不斷調整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構玻淑。2006年徽缚，集團將基礎設施業(yè)務作為結構調整的戰(zhàn)略方向谬运，由此進入機遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展新時期。機遇來自于新的市場，挑戰(zhàn)來自于新業(yè)務的新技術、新管理。如今楣导，中建集團基礎設施業(yè)務異軍突起，已成為國際領先的基礎設施綜合服務商畜挨。2012年筒繁，中建五局隧道公司施工的雀兒山隧道，開啟了中國建筑在低氧高海拔超特長隧道建設領域中的大膽探索……

雀兒山隧道入口

住下來

　　“這鬼天氣巴元！”劉燦一邊彈落身上的雪花毡咏，一邊忍不住地抱怨。三天前（2012年6月9日）逮刨，中建五局隧道公司總經(jīng)理黃毅翔在歡送儀式上講到：“大家一定要先住下來……”

　　劉燦呕缭，中共黨員，雀兒山首任項目經(jīng)理，先遣隊隊長恢总。

　　雀兒山迎罗，藏名“措拉”，意為“山鷹也飛不過的山峰”片仿，主峰海拔6168米纹安，由于山高路險、暗冰叢生滋戳，被稱作“川藏第一險”钻蔑，有“冬過雀兒山啥刻，如闖鬼門關”的說法奸鸯。

　　川西高原含氧量只有平原地區(qū)的58％，隧道內更是只有平原地區(qū)的30%可帽，年平均氣溫-2℃娄涩，最低溫度-30℃，年日照時數(shù)2640小時……

　　在海拔4000米以上修建7公里的超特長隧道映跟，既無成熟規(guī)范提供理論支撐蓄拣，又無工程實例借鑒，隧道設計只能從零探索與總結提煉努隙，本身就是一個難題球恤。在國內這是首例，在國際上也是首例荸镊。

雀兒山被稱為“川藏第一險”

　　雀兒山隧道設計負責人——四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院高級工程師蔚艷慶介紹說咽斧，雀兒山隧道項目最大特點與難點就在于含氧量低、氣溫低躬存、隧道超長三方面张惹。

　　為籌建這座隧道，項目早在十幾年前就開始準備了岭洲，光可行性研究報告宛逗，交通部就審了四次，直到2010年所有方案才最終敲定盾剩。為此雷激，國家發(fā)改委還單獨立項。

　　先住下來再說告私。收回思緒侥锦，劉燦深深吸了口氣〉抡酰“同志們恭垦，開工了。”接下來的日子里番挺，他帶領先遣隊的同志一起開始了建設家園工作唠帝。

　　先遣隊住進雀兒山的消息像一縷春風，瞬間吹遍川藏大地玄柏。

　　“別說干工程襟衰，你們能在這里生活，就是一種奉獻粪摘！”甘孜州的黨委書記到項目調研時說瀑晒。

引進來

　　看著一天天“長”起來的“營地”，劉燦不僅沒有覺得輕松徘意，眉頭反倒鎖的更緊了苔悦。

　　剛出廠的裝載機拖上山怎么發(fā)動不起來，廠家技術人員都待了一周了椎咧。作業(yè)人員的勞動效率也在一天天下降玖详，吸氧的時間和頻次明顯在增加。部分作業(yè)工人已經(jīng)產(chǎn)生了畏難情緒勤讽，厭戰(zhàn)的情緒在彌散……

　　生活問題還能克服蟋座，生產(chǎn)問題必須馬上解決。

　　山上的信息第一時間傳回了隧道公司脚牍，傳回了中建五局向臀，傳到了中建集團總部。

　　中建迅速組建了集團诸狭、局和公司三級隧道專家組成工作組券膀，立即趕赴雀兒山。

　　工作組從施工人員組織作谚、工程設備選型配置三娩、隧道施工方案、材料使用妹懒、資金準備等方面著手雀监，逐一查找、逐一分析眨唬、逐一論證会前。

　　“隧道內一氧化碳的濃度影響作業(yè)人員作業(yè)時間∝腋停”

　　“施工設備的機械效率隨著氧氣濃度的減少而降低瓦宜。”

　　“冬季施工關鍵是混凝土溫度控制”……

　　針對雀兒山低溫低氧低氣壓和高海拔超長隧道狀況下的施工特點岭妖，提出了高海拔特長公路隧道施工關鍵技術研究課題临庇，涉及6大技術24項內容反璃。明確了前期人員、設備假夺、材料淮蜈、技術等工作方案。

　　“根據(jù)分批進場原則已卷，抓緊按照名單通知相關人員梧田、隊伍進場〔嗾海”

　　“設備選型已經(jīng)確定裁眯，明天李總出發(fā)到廠家蹲點督促發(fā)貨』浒”

　　“制氧風機按照最新參數(shù)下單穿稳，確保運上來就能用∥銮牛”

　　隨著氧氣瓶司草、吸氧室艰垂、高壓氧艙泡仗、醫(yī)療救護車、氧吧車陸續(xù)到位猜憎，以新技術參數(shù)為標準娩怎，各類設備的調試、改造工作如火如荼地進行胰柑，裝載機截亦、運輸車輛一臺臺地動了起來，現(xiàn)場一下子又充斥在一派繁忙的勞動場景之中柬讨。

　　隧道進洞那天崩瓤，當?shù)夭孛褚淮笤缵s了十幾里的山路來到了項目部，為大家戴上了潔白的哈達踩官，拿出自家平時舍不得吃的牦牛肉却桶，送到了大家手里，那帶著高原紅的燦爛笑容和期盼眼神蔗牡，就是中建人為之付出的不變初心和力量源泉颖系！

雀兒山隧道掌子面施工

干下去

　　2013年11月，為保證參建人員身心健康辩越，項目部進行了第一次輪崗嘁扼。劉燦和他的管理團隊走了，帶走的是不舍和留戀黔攒。羅棟趁啸、陽外光和他的年輕團隊接過接力棒强缘，開始了新征程。

　　一天不傅，緊張有序的施工現(xiàn)場如同平靜的水面投入一粒石子欺旧，“平靜”的節(jié)奏一下子被打破。

　　“羅總蛤签，陽總辞友，隧道內能見度下降，通風效果降低震肮，作業(yè)工人開始出現(xiàn)高原反應称龙。”

　　“通風設備是否運轉正常戳晌？”

　　“正常鲫尊。”

　　“走沦偎，到掌子面看看疫向。”正在開會的羅棟豪嚎、陽外光一邊詢問現(xiàn)場情況搔驼，一邊匆忙拿起安全帽往外走去。

　　不應該俺扪舌涨？究竟是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題？到達現(xiàn)場扔字，迅速安排人員采集數(shù)據(jù)囊嘉，導入模型測試，查找問題原因革为。

　　“調為20度角測試一下扭粱。”

　　“調整為22度角測試震檩∽粮颍”……

　　通過數(shù)值模擬的手段，歷經(jīng)近百次的修改調整恳蹲，最終得出風壓和功率的修正系數(shù)方程虐块，鎖定雀兒山隧道風機安裝角度為28度，問題得到快速解決嘉蕾。

　　鐵打的營盤流水的兵贺奠。2014年12月，雀兒山項目迎來他的第三任項目經(jīng)理错忱，江章保儡率，中共黨員挂据，一個89年出生的小伙子。

　　我的使命就是打通雀兒山隧道儿普，完成前輩們未完成的任務崎逃。

　　到任的第一天他就和陽外光鉆進了隧道，開始了巷道通風供氧技術的探索眉孩。

　　“如果把兩個洞改為一通一排个绍，能不能解決問題呢？”

　　“可以試一試浪汪“褪粒”

　　功夫不負有心人，在大量的試驗數(shù)據(jù)論證下死遭，他們改良的多通道巷道式广恢、移動式通風方式獲取成功。通過采取引排的方式一洞調進一洞調出呀潭，同時隔段設置射流風機钉迷，增加排風強度，有效解決了隧道通風供氧問題钠署。

　　2016年9月的一天糠聪，雀兒山隧道施工至甘孜-玉樹地震斷裂帶時突發(fā)涌水涌泥。短短一個小時踏幻，涌水量達到1.3萬立方米枷颊，人員設備緊急撤離戳杀。

　　“迅速組織搶險该面，調用大功率水泵，全力排水信卡「糇海”

　　“陽總立即組織現(xiàn)場勘測，盡快探明掌子面前端情況傍菇』常”

　　“現(xiàn)場情況同步發(fā)回公司《埃”

　　一道道指令迅速傳下牵触。8臺抽水設備，24小時不間斷排水咐低，水勢很快得到遏制揽思。

　　幾天后，掌子面前方出現(xiàn)的巨大溶腔露出猙獰见擦，猶如遠古猛獸钉汗，似乎要吞噬大家羹令。

隧道內一人多高的冰柱

　　冒著洞頂落石和隨時塌方的危險，大家迅速制定搶險方案损痰。按照“管超前福侈、嚴注漿、短開挖卢未、強支護肪凛、快封閉、勤量測”的十八字方針辽社，通過反壓回填显拜、加密拱架和超前注漿等措施，確保安全通過……

　　身為共產(chǎn)黨員的江章保爹袁，主動站了出來远荠，帶頭向前沖，成功化解了這次施工難題失息。

　　在隨后的日子里譬淳，項目團隊在他的帶領下，創(chuàng)下了4377米高海拔超特長公路隧道單月進尺195米的施工紀錄盹兢。

　　與此同時邻梆，各項課題的研究也在有條不紊地進行之中。分段式增壓供電方式取得成功绎秒，冬季施工關鍵技術取得突破浦妄，光面爆破控制技術逐步成熟，綠色施工綜合技術得到應用……

走出去

　　2017年9月26日见芹，歷史將銘記這個時刻剂娄，雀兒山隧道正式通車。

　　2014年4月28日玄呛，雀兒山人“六堅精神”（堅定阅懦、堅強、堅毅徘铝、堅決耳胎、堅韌、堅持）走進人民大會堂作報告惕它。

　　2014年7月27日怕午，中華全國總工會中國海員建設工會主席丁小崗，登上雀兒山淹魄，授予雀兒山項目“全國工人先鋒號”榮譽稱號郁惜。

　　2017年3月5日，雀兒山項目獲得“全國青年文明號”榮譽稱號揭北。

　　2018年9月18日扳炬，課題獲評中國建筑科技進步一等獎吏颖。2018年11月7日，雀兒山隧道捧得國際隧道界“奧斯卡”獎——國際隧道協(xié)會（ITA）2018年度杰出工程獎恨樟。

雀兒山隧道通車典禮

　　歷經(jīng)1800多個日日夜夜的奮戰(zhàn)半醉，先后更換三批次項目核心管理團隊，投入2600余人劝术，投入科研經(jīng)費332萬元缩多，取得論文14篇，專利5項养晋，工法1項衬吆，企業(yè)標準1項，國家級獎3項绳泉，國際獎1項逊抡。

　　雀兒山隧道的通車避開了3處共長4.7萬米的雪崩路段，6處共長2220米的泥石流路段和長約22公里的1.5米以上積雪路段零酪，使以往2個多小時車程變?yōu)楝F(xiàn)在的10分鐘冒嫡。不僅保障了過往車輛安全，更促進了當?shù)芈糜嗡奈⒔?jīng)濟孝凌、教育的發(fā)展，是一條生命之路月腋、圣潔之路蟀架。

　　雀兒山項目8次亮相央視，榮登《超級工程》《厲害了我的國》《砥礪奮進的五年》等紀錄片榆骚。先后獲得了全國工人先鋒號片拍、全國青年文明號、國資委先進基層黨組織等殊榮寨躁。

　　如今穆碎，隨著雀兒山隧道的建成通車，含氧量低职恳、氣溫低、隧道超長的施工技術難題被中國建筑攻克方面，雀兒山隧道建設將永遠載入中國建筑發(fā)展史冊放钦，也將成為中建人勇于探索、勇攀高峰的代名詞恭金。（中建五局供稿）