2013年柠并，習近平總書記提出“一帶一路”倡議漩勤，將我國改革開放偉大事業(yè)引入新時代。2014年10月，中國建筑旗下中建港務以主力軍身份该镣，實施了中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項目——吉布提多哈雷多功能港口工程，用中國責任、中國標準精心組織施工，創(chuàng)造出享譽海內外的“吉布提速度”疏之，確保港口如期開港，為吉布提帶來了經濟騰飛的新希望暇咆，再次將中國建筑堅定踐行“一帶一路”倡議锋爪、深化改革開放的責任和擔當鋪陳在世人面前。

吉布提多哈雷多功能港口效果圖

砥礪中：盡顯英雄“拓荒”本色

　　2014年爸业，在股東方支持下其骄，中建港務積極響應國家“一帶一路”倡議，第一次走出國門扯旷，以主力軍身份實施了非洲吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程拯爽。

　　“海外項目從來沒有這么快過，”多哈雷港口項目總經理葉軍說钧忽。在他看來毯炮，這是一個典型的“白手起家”項目逼肯。

　　“按照工程合同，中方必須在30個月內交付新港否副。”項目黨支部書記劉澤華說崎坊，這樣的工期备禀，即便放在國內理想狀態(tài)下也是一個巨大的挑戰(zhàn)∧巫幔“什么叫理想狀態(tài)曲尸？就是我要什么有什么，我做什么就能把什么做成男翰×砘迹”劉澤華說，“但在這里蛾绎，情況不是這樣昆箕。”

　　在吉布提租冠，他們面對的是“要什么沒什么”的窘境鹏倘，比如：缺水。吉布提雨水稀少顽爹，導致當地淡化海水的價格每噸高達73元人民幣纤泵，況且淡化后的海水含鹽量仍偏高，無法達到工程混凝土拌合水的使用標準镜粤。

　　原材料供應也是個大問題捏题，幾乎所有的物資都需要從國外進口。該項目涉及碼頭肉渴、道路堆場公荧、房屋建筑和設備安裝等，需要采購的材料和設備種類繁多同规。開工伊始稚矿，中建港務及時策劃大宗材料采購，明確流程捻浦，細分責任晤揣，確保物資供應滿足工程所需。即便如此朱灿，吉布提生活生產資源極度匱乏的格局并沒有改變昧识，“這個市場動不動就賣斷貨,特別是一些五金件以及設備配件，壞了可能就要國內空運過去盗扒」蚶悖”項目總工程師張兵文說缀去。

大型機械設備抵達現場

　　2014年7月5日，中建港務第一批管理人員抵達吉布提甸祭，頂著項目體量大缕碎、時間緊、社會關注度高等諸多壓力池户，開始工程前期籌備咏雌；一個月后的8月7日，項目在業(yè)主發(fā)出中標函的同時宣布正式開工校焦，沒有施工準備期赊抖，開工伊始便進入搶工狀態(tài)。中建人攻堅克難寨典，開工僅半年時間氛雪，全力以赴完成了工程策劃、物資準備耸成、設備調遣和臨時工程建設等前期準備工作报亩，于2015年1月底，項目部已于一片貧瘠的火山巖上井氢，建成了近6萬平方米的臨時營地和生產場站捆昏，滿足了700人的生活和工作所需；完成了日產淡水超過1000噸的海水淡化生產線毙沾、建成了超過3000KW的發(fā)電機組骗卜、日產超過1000立方米的混凝土攪拌站、日產超過10萬塊的制磚廠左胞、日產超過2000噸的水穩(wěn)生產線寇仓。與此同時，完成了7家專業(yè)分包合同的招標談判和近百份材料烤宙、設備的招標采購遍烦，確保了70多臺機械設備、11條施工船舶于1月底抵達吉布提躺枕。

拼下的：“巧婦能為無米之炊”奇跡

　　“一帶一路”是我國進一步擴大開放的新舉措服猪、新要求。非洲吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程是中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項目拐云，是中國建筑在非洲地區(qū)首個水工項目罢猪，也是中國建筑目前海外最大的水工項目，施工內容包括1200米長沉箱基礎深水主碼頭及175米東側工作船碼頭叉瘩、90萬平方米道路堆場膳帕、約8萬平方米建筑物及其他配套設施。港口設計吞吐能力為708萬噸/年及20萬標準箱薇缅。

　　“對于首次‘出何２剩’的我們來說攒磨，該碰到的困難碰到了，不該碰到的也碰到了汤徽，種種困難娩缰，需要我們齊心協(xié)力，一一化解谒府∑纯玻”中建港務副總經理傅瞿鷗在項目現場時說。

　　沒有參與吉布提這個項目建設的人狱掂，恐怕很難想象當地酷熱天氣對身體和意志的雙重考驗演痒。吉布提堪稱“天然桑拿室”亲轨，4月至10月平均氣溫在37攝氏度以上趋惨，最高可達50攝氏度，是世界上最熱的地區(qū)之一惦蚊。雖然項目部調整作息器虾，采取早晚分段施工，但只要在近40℃高溫下工作幾個小時蹦锋，足以讓人感覺煎熬——熱氣從腳底升起兆沙，身體水分急速“蒸發(fā)”，坐下休息時莉掂，脫下鞋子竟然倒出兩汪汗水葛圃。

　　“沒有人叫苦，沒有人喊累憎妙，更沒有人逃跑库正。”葉軍還清楚地記得第一年春節(jié)前夕厘唾，傅瞿鷗從國內組織了30個人來吉布提搶節(jié)點褥符，某天凌晨1點，把管理人員叫起來開會抚垃，直到凌晨3點才散會喷楣。“沒有一個人缺席鹤树，到最后是站著開會铣焊，真是聲如洪鐘『辈”

　　首次“出捍纸兀”的中建港務團隊面對海外項目管理經驗不足、當地資源匱乏捣炬、施工環(huán)境差等諸多困難熊昌，依然創(chuàng)造出了令人咂舌的“吉布提速度”绽榛，實現了項目如期高質量竣工：僅在合同簽訂后的第四個月，現場臨建婿屹、實驗室灭美、海水淡化廠、攪拌站全部建成昂利；15個月后届腐，房建行政樓結構封頂；18個月后蜂奸，工作船碼頭完工犁苏；兩年三個月，1200米主體碼頭建成扩所；2017年3月31日围详，合同內房建、道路堆場主要施工內容完成祖屏，具備開港運營條件助赞；2017年4月16日，第一條滾裝船正式靠泊吉布提多哈雷港袁勺，港口投入試運營雹食；2017年5月24日，港口正式開港期丰。僅三年時間群叶，項目就如期建成交付業(yè)主。

沉箱預制現場

踐行的：“拓展幸付鄣矗空間”的企業(yè)使命

　　項目做了三年街立，跨越三個春節(jié)，大家為了履約留在了吉布提化撕。

　　在異國他鄉(xiāng)几晤，項目部不僅要全力做好工程，更是將“和諧家園”建設帶進吉布提植阴，踐行“拓展幸感否空間”的企業(yè)使命。為照顧好駐地人員的胃掠手，項目部提高伙食標準憾朴，高價購入豬肉和蔬菜，讓管理人員和協(xié)作隊伍吃得舒心喷鸽；為寄托思鄉(xiāng)之情众雷，項目部將臨舍前的“羊腸小道”分別命名為“世紀大道”“南京路”和“上海街”等，營造遠在非洲的“上海味道”；組織員工在工作生活區(qū)植樹種花砾省，打造“戈壁”小綠洲鸡岗；關愛職工的飲食起居，配備健身房编兄、給員工宿舍安裝太陽能熱水器轩性；舉辦自制月餅、親手包粽子及春節(jié)聯(lián)歡晚會等活動狠鸳；創(chuàng)辦《燃情吉布提》報紙揣苏，記錄工作生活點滴，傳遞正能量件舵。此外卸察，針對境外施工，項目部組織境外工程方案編寫和工程驗收等相關培訓铅祸，開設法語班和英語班等坑质，全方位提升員工的專業(yè)水平和綜合能力。

　　吉布提當然算不上一個舒服的地方个少，但對于他們而言洪乍，國外工作也有難以代替的樂趣眯杏。例如崔懿秋會說：“這里工資高夜焦，還可以遠離家里逼婚，為什么不來岂贩？”27歲的周騰說：“這三年來茫经，每天都在忙碌的工作中度過，充實并快樂著萎津，經歷并快樂著卸伞。”

　　“一個團隊锉屈，在這樣一塊貧瘠的土地上能建成這樣一個港口荤傲，本身就是一件了不起的事情！”傅瞿鷗說到颈渊。在項目結束時遂黍，傅瞿鷗也動情地寫下一首詩，名字叫《燃情吉布提》俊嗽，感嘆吉布提項目部風雨同舟的團隊精神：

　　沉沉億年火焦原雾家，稀稀枯棘曲求天。

　　三載荒灘現大港绍豁，揮汗戈壁筑營盤芯咧。

　　輕嘆玄奘孤行寂，更惜三寶舟楫寒。

　　唯有燃情最當憶敬飒，磐石永固望長安邪铲。

　　——傅瞿鷗《燃情吉布提》

擔當的：不僅是“中國建造”的責任

　　2016年11月16日，時任中共中央政治局委員无拗、中華人民共和國副主席李源潮在調研項目時指出：“吉布提多哈雷多功能港口體現了中霜浴、吉兩國合作的初衷，是友誼工程蓝纲、優(yōu)質工程和安全工程阴孟。不僅如此，該項目既滿足了走出去企業(yè)的海外投資效益税迷，又促進了吉布提當地的經濟發(fā)展永丝，增加了人民的幸福感，更是效益工程箭养∧饺拢”

時任國家副主席李源潮視察吉布提項目

　　據不完全統(tǒng)計，依托項目建設毕泌，中建港務積極帶動當地就業(yè)喝检，累計提供3000余人次的就業(yè)機會。期間撼泛，項目部多次組織開展技術挠说、質量等專項培訓，為屬地員工提供學習機會愿题，極大提升了其職業(yè)競爭能力损俭。

　　項目部在獲悉吉布提大馬角市有650戶居民因百年罕見的暴雨自然災害侵襲，無家可歸潘酗，生活極度困難時杆兵，主動聯(lián)系當地政府，表達捐助意愿仔夺，并在災民安置區(qū)舉行慈善捐贈儀式琐脏，共捐助16250千克大米、13000千克白糖缸兔、3250升食油和1300件T恤等物資日裙。葉軍在慈善捐贈儀式上說：“一直以來，中建港務秉承共商灶体、共建阅签、共享的原則，牢記拓展幸感椋空間的企業(yè)使命政钟，加強與吉布提的合作與交流路克，支持當地公益事業(yè)，切實踐行打造人類命運共同體的責任养交【悖”捐贈儀式結束后，吉布提國家電視臺三個頻道用阿拉伯語碎连、索馬里語灰羽、法語三種語言給予集中報道，進一步營造出中資企業(yè)在吉布提的良好形象鱼辙。

　　項目部總經理司機walid在吉布提港口項目工作兩年多廉嚼，一次開齋節(jié)后，他去當地最好的法國超市定了個蛋糕作為感恩節(jié)禮物送給項目部倒戏，他說：“兩年前怠噪，只能靠接點零活勉強養(yǎng)活自己和家人，而如今有點小底氣杜跷，已經開始考慮12歲的大女兒讀什么樣的學校傍念，下半年為一家七口買什么樣的房子，十分感謝項目部給我一份體面的工作……”

　　在物資管理部門負責協(xié)調工作的吉布提員工YasinAli見證了多哈雷項目從無到有的變遷葛闷。畢業(yè)于開羅非洲大學的他會五種語言憋槐，中文是他正在學習的第六種語言∈缰海“擁有一個現代化的港口是吉布提的夢想阳仔，因為中國人，現在這個夢想成真了治笨〔蹈牛”

　　吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程為長期以港口裝卸赤嚼、物流為主要經濟支撐的吉布提帶來了經濟騰飛的新希望旷赖。項目建設臨近尾聲，每天晚飯后更卒，項目部的員工會到建好的港口走走等孵，吹吹海風，每逢遇到路過的當地人蹂空，他們都會翹起大拇指俯萌，連聲稱贊：“ChinaGood！”

　　艱苦的吉布提生活上枕，經常被中建港務人感性地形容為“努力到無能為力咐熙，感動到自己流淚”，但“出罕嫫迹”從來不是一個后悔的決定棋恼。中建港務總經理肖飛說，“多哈雷港口項目是踐行‘一帶一路’倡議的務實體現，項目的成功運作爪飘，必將為中义起、吉兩國以經濟合作促進友誼發(fā)展探索有效路徑∈ζ椋”（中建基礎 中建港務供稿）