刷新首都天際線 |
來源: 發(fā)布日期:2018-12-14 |
改革開放40年來士飒,北京高樓大廈如雨后春筍拔地而起哪怔。如今哺徊,528米的“中國(guó)尊”在高樓林立的CBD核心區(qū)鶴立雞群,成為新時(shí)代北京最高的地標(biāo)建筑赫模。開工至今,“中國(guó)尊”建設(shè)者傳承當(dāng)年“深圳速度”的紅色基因,創(chuàng)造了8項(xiàng)世界之最、15項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄奔则。中國(guó)尊將成為2018年全球唯一一座竣工交付的500米以上超高層建筑,為中國(guó)改革開放40周年獻(xiàn)禮蔽午。 “中國(guó)尊”全貌 2018年12月易茬,中國(guó)建筑、中建三局聯(lián)合體承建的北京第一高樓——“中國(guó)尊”即將竣工及老。這座從中國(guó)傳統(tǒng)禮器“樽”的形狀中汲取靈感的建筑抽莱,有著優(yōu)雅的弧形輪廓,上下寬度漸變骄恶,具有莊重的東方神韻食铐,528米的結(jié)構(gòu)高度刷新首都天際線。 仰望高聳入云的北京“中國(guó)尊”僧鲁,中建三局副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理湯才坤如數(shù)家珍:基坑深40米虐呻,刷新中國(guó)民用建筑基坑深度紀(jì)錄;地下7層外加1個(gè)夾層寞秃,是中國(guó)民用建筑地下室層數(shù)最多的建筑铃慷;國(guó)內(nèi)底板混凝土一次性澆筑方量最大,達(dá)5.6萬立方米蜕该;世界首個(gè)在8度抗震區(qū)建造的超500米摩天大樓……開工至今,項(xiàng)目創(chuàng)造了8項(xiàng)世界之最洲鸠、15項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄堂淡。 建設(shè)中的“中國(guó)尊” 64個(gè)月,北京“中國(guó)尊”項(xiàng)目建設(shè)者披星戴月扒腕、櫛風(fēng)沐雨绢淀,攻堅(jiān)克難、勇于創(chuàng)新瘾腰,其建造速度超出同類型超高層建筑30%以上皆的,創(chuàng)造中國(guó)改革開放40年來乃至世界超高層最快封頂、最快竣工的紀(jì)錄蹋盆,彰顯了“中國(guó)建筑费薄,筑國(guó)之尊”的榮耀與擔(dān)當(dāng)。 筑牢大廈根基 2014年4月27日凌晨3時(shí)栖雾,隨著最后一罐混凝土噴涌而出楞抡,總建筑面積43.7萬平方米,地上108層析藕、地下7層(不含夾層)的“中國(guó)尊”底板混凝土澆筑完成召廷,為北京第一高樓夯實(shí)了根基。 “中國(guó)尊”項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理曾運(yùn)平告訴筆者,“中國(guó)尊”大廈底板分3次澆筑竞慢,混凝土總量6.2萬立方米先紫,相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池容量。第三次澆筑的底板厚6.5米筹煮、混凝土方量5.6萬立方米遮精,歷時(shí)93個(gè)小時(shí),創(chuàng)北京市單體民用建筑大體積底板混凝土施工新紀(jì)錄寺谤。 “中國(guó)尊”基坑平均深度38米仑鸥、局部40米,底板長(zhǎng)136米变屁、寬84米眼俊,是大廈地基的核心部分,被稱作“京城第一大底板”粟关。曾運(yùn)平介紹:“該底板用掉了20多萬根直徑4厘米疮胖、長(zhǎng)度12米的鋼筋,每根重100多公斤闷板,需8到10名工人一起才能舉過頭頂澎灸。如果把它們連起來將超過京廣線的長(zhǎng)度,可繞北京五環(huán)25圈遮晚⌒哉眩” 面對(duì)如此罕見的基坑深度、筏板厚度县遣、一次性澆筑的超大體量以及北京CBD核心區(qū)復(fù)雜的交通現(xiàn)狀糜颠,為確保底板大體積混凝土成功澆筑,項(xiàng)目調(diào)集了200臺(tái)混凝土罐車萧求、組織2000余名建設(shè)者參加大會(huì)戰(zhàn)其兴,為每家混凝土供應(yīng)商制定了一條運(yùn)輸路線和一條備用路線,同時(shí)設(shè)立7個(gè)距離工地半徑不足一公里的“壓車區(qū)”夸政,創(chuàng)造性地使用“串管加溜槽”的澆筑方法元旬,在施工場(chǎng)地異常狹小的情況下最大限度提高了混凝土運(yùn)輸效率。 在93個(gè)小時(shí)連續(xù)澆筑期間守问,平均每分鐘有一輛混凝土罐車進(jìn)出工地匀归,高峰時(shí)每小時(shí)澆筑量達(dá)740立方米。俯瞰基坑耗帕,剛出罐的一車車混凝土透過鋼筋網(wǎng)朋譬,穿越錨栓群,由南向北一層蓋過一層兴垦,形成大斜面的混凝土流徙赢,蔚為壯觀字柠;100余名振搗工人在不足1米高的鋼筋?yuàn)A層中半蹲著身體,奮力將剛剛注入的混凝土振搗密實(shí)狡赐。整個(gè)澆筑過程實(shí)現(xiàn)了交通零事故窑业、零投訴,且混凝土澆筑一次成優(yōu)枕屉,創(chuàng)造了北京市建筑施工新奇跡常柄。 鋼筋鐵骨鑄高樓 2014年5月15日,一根長(zhǎng)10.2米搀擂、寬3.5米西潘、重9.3噸的首節(jié)鋼構(gòu)件被一臺(tái)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的M1280D塔吊精準(zhǔn)吊裝就位,標(biāo)志著“中國(guó)尊”鋼結(jié)構(gòu)工程施工全面啟動(dòng)哨颂。 據(jù)項(xiàng)目執(zhí)行總工彭明祥介紹喷市,“中國(guó)尊”大廈地下室為巨型框架+混凝土核心筒(型鋼柱+鋼板剪力墻)結(jié)構(gòu)體系,4根世界最大的多腔體巨型鋼柱固定在5.6萬立方米威恼、厚度6.5米的巨大混凝土底板之上品姓,與翼墻、核心筒鋼板墻箫措、鋼暗梁腹备、鋼暗柱和鋼連梁共1.3萬噸、1270多根鋼構(gòu)件一起斤蔓,筑就“中國(guó)尊”大廈鋼結(jié)構(gòu)主樓的堅(jiān)實(shí)根基植酥。 大截面多腔體巨型鋼管柱施工是項(xiàng)目的一只“攔路虎”:巨型鋼柱多達(dá)13個(gè)腔體,截面超大弦牡,凈截面達(dá)77平方米惧互,為國(guó)內(nèi)最大柱。腔體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜喇伯,縱橫隔板交錯(cuò),空間狹小拨与,焊接作業(yè)空間受限稻据,在正負(fù)零以下,內(nèi)灌外包高強(qiáng)度自密實(shí)混凝土买喧。4根巨柱從位于基坑底部的混凝土底板開始施工捻悯,直至地上528米樓頂,加上地下室淤毛,高度超過560米今缚。巨柱施工需將其分節(jié)分段,僅地下室每根巨柱就要分為10節(jié)低淡,每節(jié)又要分為4段姓言,段截面尺寸大瞬项、重量重、鋼板厚何荚,同時(shí)連接節(jié)點(diǎn)高空組裝焊接工作量大囱淋、坡口形式多樣,且存在部分焊縫交叉餐塘、焊接變形不易控制等難點(diǎn)妥衣,這些均對(duì)焊接技術(shù)提出了更高要求。 施工中戒傻,項(xiàng)目采用巨柱分節(jié)分段技術(shù)税手,嚴(yán)格控制精度。深化設(shè)計(jì)主要考慮翼墻小腔體的焊接及如何合理分段需纳,避免尺寸超限芦倒,保證構(gòu)件運(yùn)輸變形不超標(biāo);項(xiàng)目采用三維軟件模擬預(yù)拼裝與工廠實(shí)體預(yù)拼裝相結(jié)合的方式確保精度控制候齿,并合理布置吊點(diǎn)熙暴,采用快速校正和三維分節(jié)測(cè)量法,搭設(shè)爬升式焊接操作平臺(tái)慌盯;針對(duì)多腔體巨柱板厚周霉、超長(zhǎng)焊縫多、節(jié)點(diǎn)焊縫集中等技術(shù)難題亚皂,項(xiàng)目編制詳細(xì)的施工方案俱箱,合理安排焊接順序,使巨柱焊接一次驗(yàn)收合格率高達(dá)99.8%灭必。 全球首創(chuàng)“空中造樓機(jī)” 置身于北京朝陽區(qū)CBD核心區(qū)狞谱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,“中國(guó)尊”頂部有一個(gè)深紅色的“金鐘罩”禁漓,這就是中建三局自主研發(fā)的具有承載力高跟衅、適應(yīng)性強(qiáng)、集成度高播歼、智能綜合監(jiān)控四大特點(diǎn)的“空中造樓機(jī)”——“超高層建筑智能化施工裝備集成平臺(tái)”伶跷。 “中國(guó)尊”使用的全球領(lǐng)先的“造樓神器”—超高層建筑智能化施工裝備集成平臺(tái) 千萬別小瞧了這個(gè)平臺(tái):它長(zhǎng)43米、寬43米秘狞、高38米叭莫,面積1800平方米,工作時(shí)烁试,分布在大樓核心筒外側(cè)墻體的12個(gè)液壓油缸合力將平臺(tái)頂推上升雇初,平臺(tái)頂推力達(dá)4800噸,可頂起3200輛小汽車减响,同時(shí)可抵御14級(jí)大風(fēng)靖诗;它集成了大型塔吊郭怪、施工電梯、布料機(jī)呻畸、模板移盆、堆場(chǎng)等設(shè)備設(shè)施,隨主體結(jié)構(gòu)一同攀升伤为,節(jié)約工期56天咒循;它是建設(shè)者的“保護(hù)神”,整個(gè)平臺(tái)四周全封閉绞愚,如同“移動(dòng)的制造工廠”叙甸,工人置身其中如履平地,可同時(shí)進(jìn)行4層核心筒立體施工位衩,實(shí)現(xiàn)了“工廠里造摩天大樓”裆蒸,顯著提升了超高層建筑建造過程的工業(yè)化及綠色施工水平,主體結(jié)構(gòu)施工速度最快達(dá)3天一層樓糖驴。 該平臺(tái)是世界房建施工領(lǐng)域面積最大僚祷、承載力最高、智能化程度最高贮缕、首次與大型塔吊一體化結(jié)合的鋼平臺(tái)辙谜。相比常規(guī)塔機(jī)安裝方式,可減少塔機(jī)自爬升28次感昼,節(jié)省塔機(jī)爬升影響的工期約56天装哆,減少塔機(jī)預(yù)埋件400噸。 2015年6月15日定嗓,項(xiàng)目“超高層建筑智能化施工裝備集成平臺(tái)系統(tǒng)研究與應(yīng)用”成果通過專家評(píng)價(jià)蜕琴,整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。中國(guó)建筑股份有限公司總工程師毛志兵稱贊該平臺(tái)是中國(guó)建筑業(yè)里程碑式的成果宵溅,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不可估量凌简。 項(xiàng)目千名工人進(jìn)行底板-鋼筋綁扎勞動(dòng)競(jìng)賽 BIM為“中國(guó)尊”植入智慧“大腦” 在“中國(guó)尊”施工現(xiàn)場(chǎng),筆者看到工程師手持平板電腦指揮施工恃逻〕В“這可不是為了趕時(shí)髦。平板電腦里裝著BIM系統(tǒng)辛块,是建筑的智慧大腦,也是我們高效履約的法寶铅碍∪竺啵”項(xiàng)目副總工程師許立山說。 項(xiàng)目BIM部經(jīng)理周千帆介紹胞谈,中國(guó)尊大廈致力打造全球第一座全生命周期應(yīng)用BIM管理的超高層建筑尘盼。由于運(yùn)維需要憨愉,中國(guó)尊大廈的深化設(shè)計(jì)深度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)已有項(xiàng)目,主體結(jié)構(gòu)卿捎、鋼結(jié)構(gòu)配紫、裝飾、幕墻等主要專業(yè)模型精度甚至要達(dá)到“所見即所得”的程度午阵。為此躺孝,項(xiàng)目組建100多人的BIM技術(shù)團(tuán)隊(duì)。 “雖然相比傳統(tǒng)做法底桂,我們的工作量增加了至少50%植袍,但帶來的好處卻是不可估量的∽雅常”周千帆說于个,“我們致力將‘中國(guó)尊’打造成為‘百年工程’,BIM技術(shù)將源源不斷產(chǎn)生價(jià)值暮顺√ǎ” 綜合協(xié)調(diào)減“碰撞”。項(xiàng)目利用BIM高精度模型開展覆蓋全專業(yè)的綜合協(xié)調(diào)捶码,采用軟件自動(dòng)計(jì)算與專業(yè)工程師綜合審查相結(jié)合的方式羽氮,將軟硬碰撞保存視點(diǎn),并記入報(bào)告文件宙项,最終落實(shí)修改乏苦。50余次大型綜合協(xié)調(diào)解決了6000多項(xiàng)問題,消除了90%以上的模型碰撞問題尤筐,施工中的返工和拆改較常規(guī)工程減少65%以上汇荐。 施工模擬防“打架”。項(xiàng)目BIM團(tuán)隊(duì)還全過程參與重大施工方案編制盆繁,利用BIM高精度模型在電腦中提前對(duì)方案進(jìn)行模擬掀淘,“排兵布陣”,優(yōu)化施工部署和工藝流程油昂,減少空間革娄、進(jìn)度、資源等要素之間的矛盾冕碟,先后制作了大體積混凝土澆筑拦惋、地下室組合結(jié)構(gòu)施工等10余項(xiàng)大型方案的施工模擬,創(chuàng)造了方案選型和技術(shù)交底的新模式安寺。 點(diǎn)云數(shù)據(jù)能“共享”厕妖。項(xiàng)目BIM團(tuán)隊(duì)使用高精度三維激光掃描儀,在每層結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行掃描挑庶,精度可達(dá)2毫米言秸。深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用虛擬的BIM模型與掃描的點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)深化設(shè)計(jì)成果進(jìn)行再校核软能、再完善。以往工程點(diǎn)云數(shù)據(jù)龐大举畸、傳遞困難查排,只能用于技術(shù)管理,而中國(guó)尊項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次將所有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存于中央服務(wù)器中抄沮,測(cè)量員跋核、質(zhì)檢員只需安裝插件,整個(gè)項(xiàng)目即可遠(yuǎn)程讀取合是,從繁雜的實(shí)測(cè)實(shí)量了罪、質(zhì)量驗(yàn)收工作中解放出來,提升了管理效率聪全。 優(yōu)化功能不“浪費(fèi)”泊藕。利用BIM深化設(shè)計(jì)還極大優(yōu)化了建筑功能,提高了大樓品質(zhì)难礼。如項(xiàng)目通過BIM高精度模型娃圆,優(yōu)化巨柱邊立管管井布置,為大廈增加使用面積超3000平方米蛾茉;壓縮窗臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管寬度讼呢,在整個(gè)大樓范圍內(nèi)增加使用面積4200平方米,僅此兩項(xiàng)就為業(yè)主增加價(jià)值超過10億元谦炬。 世界首創(chuàng)超500米躍層電梯 2016年8月17日悦屏,世界首創(chuàng)超500米躍層電梯在“中國(guó)尊”項(xiàng)目投入使用。 許立山介紹键思,高峰期础爬,“中國(guó)尊”現(xiàn)場(chǎng)施工工人達(dá)3600人,人員的運(yùn)輸全部依靠施工電梯吼鳞,施工電梯的速度及承載能力遠(yuǎn)不能滿足要求看蚜。上下班高峰期間,施工人員不能及時(shí)到達(dá)工作崗位或離開作業(yè)區(qū)域赔桌,會(huì)大大降低施工效率供炎。 “中國(guó)尊”項(xiàng)目針對(duì)全球超高層項(xiàng)目施工過程中普遍存在的垂直運(yùn)輸瓶頸問題,經(jīng)多方調(diào)研考察疾党,尋找到一種全新的垂直運(yùn)輸解決方案——躍層電梯技術(shù)音诫。在主體施工階段提前使用4部可以跟著施工進(jìn)度向上伸展的永久型躍層電梯(正式電梯),主要配合施工電梯用于機(jī)電雪位、裝修材料及人員運(yùn)輸竭钝,這在全球超高層建筑史上尚屬首次。 躍層電梯的使用,運(yùn)行速度由普通施工電梯的1米/秒提升至4米/秒蜓氨,運(yùn)力是同規(guī)格施工電梯的約12倍,服務(wù)樓層將隨著土建結(jié)構(gòu)攀升而同步爬升队伟,最大行程超500米穴吹,系全球速度最快、行程最大的躍層電梯嗜侮「哿睿“相比常規(guī)電梯安裝方法完工時(shí)間提前約120天⌒饪牛”許立山說顷霹,躍層電梯解決了超高層建筑垂直運(yùn)輸瓶頸問題,且運(yùn)輸效率击吱、安全性淋淀、可靠性遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建筑施工電梯。 2018年底覆醇,這座散發(fā)著東方神韻的北京第一高樓——“中國(guó)尊”將在中國(guó)建筑建設(shè)者的精心打磨下揭開神秘面紗朵纷,必將成為世界矚目的新焦點(diǎn)。(中建三局供稿) |