8月5日阔墩，中國建筑“建證美好時代”開放日第21場在中建二局承建的全球唯一一個T5級測試場與F2級賽道相結合的封閉測試場描姚、武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的重要項目之一——湖北武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場項目開展，當日夹界，項目全面竣工馆里。開放日作為“建證未來”青年精神素養(yǎng)提升工程的重要內(nèi)容之一，通過現(xiàn)場參觀和線上直播同步開展的方式可柿，邀請政府方鸠踪、業(yè)主方、媒體記者共同見證華中最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場的魅力复斥。

　　多重場景

　　考驗智能汽車性能

　　“坐穩(wěn)了营密，我們要進倉了！”在湖北武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場項目目锭，參觀者跟隨工作人員一起坐進無人駕駛汽車并駛入極端環(huán)境測試區(qū)的“極端環(huán)境倉”后评汰，眼前的風景不斷切換，從“艷陽高照”到“電閃雷鳴”再到“暴雨傾盆”痢虹，窗外的天氣可謂“瞬息萬變”被去。

　　實現(xiàn)這一影視級特效的正是VR與車路協(xié)同技術，依托這一科技手段奖唯，“極端環(huán)境倉”可以伴隨無人駕駛汽車的行駛進程惨缆，出現(xiàn)不同的天氣情境，充分測試出汽車在雨丰捷、霧坯墨、雷、電等極端氣候下的穩(wěn)定性瓢阴，最大程度為車輛及司乘安全保駕護航畅蹂。

　　除了極端環(huán)境測試區(qū)，項目還包含其他九大場景測試區(qū)荣恐、四大實驗室群液斜，通過充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能叠穆、5G少漆、邊緣計算、平行駕駛等先進技術硼被，可組合形成130余種測試場景示损，為每輛智能汽車的出廠“層層把關”。

　　多功能測試區(qū)的測試道路最長約為470米嚷硫，最寬約210米检访，移動建筑背景墻可以自由搭建出不同的交通場景始鱼，讓汽車在交通堵塞、突發(fā)應急狀況脆贵、自動泊車等多樣情境下切換医清，充分考驗車輛的性能。

　　極限競速測試區(qū)路況設計十分復雜卖氨，部分路段筆直会烙，部分呈現(xiàn)近90°的彎道，可進行極限工況測試筒捺、性能測試柏腻、急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)測試和5G遠程駕駛測試等。

　　在城市交通場景測試區(qū)系吭，測試車輛會遭遇車流量大五嫂、交通堵塞以及其他突發(fā)狀況；在自動泊車測試區(qū)村斟，駕駛員下車后贫导，車輛會自己找車位、自動停車蟆盹。除此之外孩灯，項目還設有辦公運維區(qū)、山區(qū)交通場景測試區(qū)逾滥、城市高架匝道模擬測試區(qū)峰档、鄉(xiāng)村交通場景測試區(qū)以及高速及極限性能測試區(qū)。

　　傳統(tǒng)汽車在出廠前寨昙，需輾轉(zhuǎn)各地在不同地勢和極端環(huán)境中接受性能測試讥巡，一趟下來，可能需要跑遍大半個中國舔哪。而武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場就好比一個“綜合超市”欢顷，一鍵式囊括了高速環(huán)線、城市干道捉蚤、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路抬驴、村道、城市立交等幾乎所有的道路場景缆巧，滿足智能汽車出廠前的所有測試要求布持。

　　苛求細節(jié)

　　專業(yè)賽道里用起“水上漂”

　　極限競速測試區(qū)內(nèi)的賽道，承擔著“雙重使命”陕悬，既可用于汽車測試题暖，同時也作為華中地區(qū)首條F2級別國際賽車道，可以承辦F2方程式賽車競速比賽等國際賽事活動。

　　賽道全長4.29公里胧卤，共設17個彎道唯绍，遠遠望去，造型猶如一只巨型“回旋鏢”枝誊。

　　由于賽道線性極為復雜推捐，部分區(qū)域為三維曲面，設計時速達300千米/小時侧啼，為保證賽道平整度的精準性，大部分地基的沉降必須控制在5厘米以內(nèi)堪簿，為此痊乾，在地基施工中，項目用上了近乎所有類型的工程樁椭更，其中管樁的總長度就超100萬米哪审。

　　在最重要的攤鋪環(huán)節(jié)，項目采用了業(yè)內(nèi)罕見的“數(shù)字化3D攤鋪”技術虑瀑，建設過程中“數(shù)字化3D攤鋪”的檢測手段可以進行實時的三維坐標數(shù)據(jù)檢測和建設質(zhì)量反饋湿滓，并進行實時調(diào)整，真正意義實現(xiàn)過程控制舌狗。

　　相對傳統(tǒng)建設叽奥，“數(shù)字化3D攤鋪”技術的成功運用，大大簡化了檢測流程痛侍，減少了人員協(xié)助朝氓，真正實現(xiàn)了立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，保證了路面設計模型精準落實到地面建設主届。

　　嚴守品質(zhì)

　　匠心護航超級工程

　　湖北武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場項目體量大赵哲、時間緊、標準高君丁，高峰期工人超4000人枫夺，單日進出車次超3000次。在緊迫的建設工期下绘闷，項目團隊依然堅持嚴把“品質(zhì)關”橡庞。

　　為挑選到上乘品質(zhì)的原材料，項目部聯(lián)合建設簸喂、監(jiān)理毙死、審計、設計五方從全國初選12個礦區(qū)喻鳄，擇優(yōu)對湖北京山扼倘、通山、紅安，江蘇南京四地的礦區(qū)實地考察再菊、對比爪喘，歷時13天，最終選定骨料產(chǎn)地纠拔，真正做到“萬里挑一”秉剑。

　　為完成項目質(zhì)量目標，制定各施工部位稠诲、工序控制標準侦鹏，項目堅持做到“先實驗，再施工”臀叙，共設試驗室8間略水，在第三方檢測基礎上，實驗室購買100臺專業(yè)設備進行水泥試驗劝萤、砂石骨料試驗渊涝、混凝土強度試驗、土工試驗等床嫌，日均試驗約40次跨释，確保建設品質(zhì)與效率。

　　歷時三年厌处，精益建造鳖谈。在這里，地下鉆孔3800多個阔涉，最難的一個孔打了4天蚯姆；在這里，6萬多根樁基深入地下洒敏，穩(wěn)穩(wěn)承托起“超級工程”龄恋；在這里，項目團隊學會“在豆腐腦上雕花”凶伙，嚴守高品質(zhì)標準郭毕，最終成功打造“車谷”新星，助推武漢這一全新“無人駕駛之城”上線函荣。（企業(yè)文化部显押、中建二局供稿）