作為首次“走向海外”的建筑企業(yè)翩蘸，在吉布提多哈雷多功能港口建造過程中，中建港務(wù)頂著項(xiàng)目體量大变汪、時(shí)間緊侠坎、社會(huì)關(guān)注度高等諸多壓力，面臨著海外項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)不足裙盾、當(dāng)?shù)刭Y源匱乏实胸、施工環(huán)境差等諸多困難他嫡，通過采取“建精品”“講尊重”“共建共享”等措施，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目如期高質(zhì)量竣工庐完。多哈雷多功能港口為中建港務(wù)積累了海外項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn)钢属，夯實(shí)了“中國建造”的海外形象，為長期以港口裝卸门躯、物流為主要經(jīng)濟(jì)支撐的吉布提帶來了經(jīng)濟(jì)騰飛的新希望淆党，被時(shí)任中共中央政治局委員、中華人民共和國副主席李源潮譽(yù)為“友誼工程讶凉、優(yōu)質(zhì)工程和安全工程”染乌。

　　一、背景簡介

　　中建港務(wù)建設(shè)有限公司成立于2013年2月懂讯，由中國建筑集團(tuán)有限公司與上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司共同合資組建荷憋，前身為創(chuàng)建于1953年2月的上海港務(wù)工程公司，是一家以港航建設(shè)為主體的綜合建筑企業(yè)褐望。2014年勒庄，在股東方支持下，中建港務(wù)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議瘫里，第一次走出國門实蔽，以主力軍身份建設(shè)非洲吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程。吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程由吉布提港務(wù)局和中國招商局港口共同出資籌建减宣，中建集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工總承包盐须，合同總價(jià)4.2173億美元，總工期30踐行“走出去”責(zé)任響應(yīng)“一帶一路”倡議中建港務(wù)企業(yè)文化優(yōu)秀案例集中國建筑個(gè)月漆腌，碼頭岸線包括1200米主碼頭和175米工作船碼頭贼邓，后方陸域則包括道路堆場面積約90萬平方米、房建及倉庫區(qū)面積約8萬平方米闷尿、預(yù)留區(qū)面積約100萬平方米塑径。項(xiàng)目不僅是中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項(xiàng)目，也是中國建筑在非洲地區(qū)首個(gè)水工項(xiàng)目填具、海外最大的水工項(xiàng)目统舀。從2014年8月7日開工到2017年5月24日正式開港，在歷時(shí)不到3年時(shí)間里劳景，中建港務(wù)不僅實(shí)現(xiàn)了“走向海外”的目標(biāo)誉简，也實(shí)現(xiàn)了“走得穩(wěn)”“走得快”“走得好”的更大預(yù)期。

吉布提多哈雷多功能港口原貌

　　二盟广、問題源起

　　非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后闷串，但相比已經(jīng)趨于飽和的歐美建筑市場，是一片方興未艾的土地筋量，機(jī)遇與潛力“遍地生花”烹吵。非洲吉布提碉熄，是通往歐洲和非洲的海上必經(jīng)之地，也是亞非歐市場的重要連接點(diǎn)和“一帶一路”倡議海上西線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)肋拔。中建港務(wù)抓住機(jī)遇锈津，義無反顧來到吉布提這片“熱土”。中建港務(wù)雖然在國內(nèi)承接了大量的港航建設(shè)任務(wù)凉蜂，具有深厚的管理經(jīng)驗(yàn)和建造技術(shù)的積累琼梆，但仍然承受著項(xiàng)目工程社會(huì)關(guān)注度高、要在東北非打造“中國建造”的品牌等諸多壓力跃惫，面臨著海外項(xiàng)目工程方面經(jīng)驗(yàn)略有不足叮叹、施工吉布提多哈雷多功能港口原貌作業(yè)環(huán)境條件差等諸多壓力與困難。但是爆存，中建港務(wù)人“樂此不乞韧纾”，化壓力為動(dòng)力先较。2014年10月11日携冤，中建港務(wù)召開誓師大會(huì)，正式拉開海外工程建設(shè)的序幕闲勺，開啟企業(yè)海外建設(shè)的新篇章曾棕。從此，“探索”和“拼搏”成為中建港務(wù)海外建設(shè)的關(guān)鍵詞菜循。

　　三翘地、實(shí)施過程

　　（一）“建精品”癌幕，塑造“中國建造”形象吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程在業(yè)主發(fā)出中標(biāo)函的同時(shí)即宣布正式開工衙耕，投標(biāo)階段和實(shí)施階段是“瞬間轉(zhuǎn)換”，沒有過渡準(zhǔn)備期勺远，中建港務(wù)面臨許多新的問題和挑戰(zhàn)橙喘。資源匱乏。工地沒有電胶逢、沒有水厅瞎，無論是生產(chǎn)還是生活所需的資源都極度匱乏。項(xiàng)目部迎難而上初坠，積極應(yīng)對(duì)：建起了海水淡化廠和簸，解決日常飲水需求；組建發(fā)電機(jī)組碟刺，提供生活比搭、施工用電；加強(qiáng)后勤保障南誊，變換菜式或做法身诺，竭盡全力，照顧員工們的飲食起居抄囚。自然環(huán)境惡劣霉赡。吉布提是世界上最熱的地區(qū)之一，4~10月熱季的平均氣溫在37攝氏度以上幔托，最高可達(dá)50攝氏度穴亏。進(jìn)入高溫季節(jié)后，整個(gè)吉布提就是“天然的桑拿室”重挑。項(xiàng)目部調(diào)整施工時(shí)間嗓化，采取早晚分段施工；給員工派發(fā)了速干衣物谬哀、防暑藥等刺覆，緩解高溫天氣影響。面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)和困難史煎，中建港務(wù)依然創(chuàng)造出了令人驚嘆的“吉布提速度”：僅在合同簽訂后的第四個(gè)月谦屑，現(xiàn)場臨建、實(shí)驗(yàn)室篇梭、海水淡化廠氢橙、攪拌站全部建成；15個(gè)月后恬偷，房建行政樓結(jié)構(gòu)封頂悍手；18個(gè)月后，工作船碼頭完工袍患；兩年三個(gè)月坦康，1200米主體碼頭建成；2017年3月31日协怒，合同內(nèi)房建涝焙、道路堆場主要施工內(nèi)容完成，具備開港運(yùn)營條件孕暇；2017年4月16日仑撞，第一條滾裝船正式靠泊吉布提多哈雷港，港口投入試運(yùn)營妖滔；2017年5月24日隧哮，港口正式開港。不到三年時(shí)間座舍，多哈雷港口項(xiàng)目就如期建成交付業(yè)主沮翔。中建港務(wù)不僅實(shí)現(xiàn)了“如期建成”的國際承諾，也實(shí)現(xiàn)了“中國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”的整套“走出去”：港口工程全部內(nèi)容曲秉，全部使用“中國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”采蚀，使得“中國建造”的水準(zhǔn)和形象有了可靠保證和直接的體現(xiàn)疲牵。

吉布提多哈雷多功能港口全景

　　（二）“講尊重”榆鼠，促進(jìn)文化共通共融中吉1979年1月8日建交以來纲爸，兩國關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展。特別是近幾年妆够，隨著亞吉鐵路识啦、多哈雷港口工程、吉布提自貿(mào)區(qū)等重大項(xiàng)目的建成或啟動(dòng)神妹，中吉政經(jīng)關(guān)系更加密切颓哮，參與當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)的中資企業(yè)越來越多，僅中建港務(wù)旗下鸵荠，高峰期就有近2000名員工在吉布提工作和生活冕茅。那么，實(shí)現(xiàn)不同國家間文化相互尊重腰鬼、相互融通成為中建港務(wù)解決的重要課題嵌赠。首先，妥善處理這種文化差異是海外項(xiàng)目如期竣工的重要保障熄赡。中建港務(wù)首先充分了解吉布提的宗教信仰與風(fēng)俗習(xí)慣姜挺，為處理文化差異奠定基礎(chǔ)。吉布提整個(gè)國家人口90余萬彼硫，以伊斯蘭教為國教炊豪，94%的居民為穆斯林（遜尼派），其余為基督教徒拧篮，風(fēng)俗習(xí)慣受阿拉伯文化的影響較大词渤。其次，開展全員教育串绩，確立文化尊重意識(shí)缺虐。利用每一個(gè)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)礁凡、增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)高氮、員工的平等意識(shí)、尊重意識(shí)顷牌，要求領(lǐng)導(dǎo)和員工嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤傻纫庾R(shí)剪芍、充分尊重當(dāng)?shù)貑T工的風(fēng)俗習(xí)慣。再次窟蓝，拓寬溝通渠道罪裹，建立溝通機(jī)制。在駐吉布提使館同志們的幫助下，中建港務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)状共、項(xiàng)目管理骨干與吉布提政府套耕、港口企業(yè)建立了密切的聯(lián)吉布提多哈雷多功能港口全景系，形成了定期拜訪口芍、即時(shí)溝通機(jī)制箍铲。最后，積極融入當(dāng)?shù)匚幕尥郑芮袉T工之間的關(guān)系。在當(dāng)?shù)毓?jié)日期間关划，中建港務(wù)為當(dāng)?shù)啬滤沽謫T工送上節(jié)日的祝福小染，并請(qǐng)他們向家人帶去公司的祝福；發(fā)放慰問品贮折，開展節(jié)日宣傳裤翩，引導(dǎo)中方員工與當(dāng)?shù)貑T工共度開齋節(jié)。這些一切從尊重出發(fā)的做法调榄，不僅為工程順利推進(jìn)創(chuàng)造了良好的外部條件踊赠，為中建港務(wù)在吉布提繼續(xù)開展合作業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更贏得了當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)中國人民的尊重和情誼每庆，一定程度上加深了中吉兩國文化的共通共融筐带。

　　（三）“共建共享”缤灵，創(chuàng)造共享價(jià)值吉布提是聯(lián)合國宣布的最不發(fā)達(dá)國家之一伦籍，人均GDP不到2000美元。自然資源匱乏腮出，自然條件差帖鸦，經(jīng)濟(jì)十分落后。工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱胚嘲，95%以上的農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品依靠進(jìn)口作儿，90%以上的建設(shè)資金依靠外援。吉布提多哈雷多功能港口建設(shè)過程中馋劈，除從國內(nèi)運(yùn)入工程所需的機(jī)械設(shè)備攻锰、物資外，也租賃了如土方車等當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備侣滩；依托項(xiàng)目建設(shè)口注，中建港務(wù)為當(dāng)?shù)靥峁┝吮０病⒉孳囁緳C(jī)等崗位君珠，幫助當(dāng)?shù)亟鉀Q了600余名當(dāng)?shù)厝说木蜆I(yè)問題寝志。為當(dāng)?shù)貑T工走訪當(dāng)?shù)貑T工家庭提供了有競爭力的薪酬與學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的機(jī)會(huì)，促進(jìn)了本地員工職業(yè)競爭力的提升，也為本地員工的家庭幸福提供了必要的經(jīng)濟(jì)保障材部。

　　四毫缆、結(jié)果成效

　　吉布提多哈雷多功能港口（一期）如期開港，是中建港務(wù)在吉布提遞交的一份完美的答卷乐导，豐富了中建港務(wù)海外項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn)苦丁，夯實(shí)了“中國建造”品牌形象，為中資企業(yè)拓展非洲大陸市場提供了重要交通落腳點(diǎn)物臂。同時(shí)旺拉，吉布提多哈雷多功能港口（一期）的建成，對(duì)于以港口裝卸和港口物流作為經(jīng)濟(jì)支柱的吉布提而言棵磷，將刺激當(dāng)?shù)丶爸苓厙业慕?jīng)濟(jì)發(fā)展蛾狗，促進(jìn)吉布提一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮和國民生活水平的提升。時(shí)任中共中央政治局委員仪媒、中華人民共和國副主席李源潮在視察吉布提港口項(xiàng)目時(shí)指出：“吉布提多哈雷多功能港口體現(xiàn)了中沉桌、吉兩國合作的初衷，是友誼工程算吩、優(yōu)質(zhì)工程和安全工程留凭。不僅如此，該項(xiàng)目既滿足了‘走出去’企業(yè)的海外投資效益偎巢，又促進(jìn)了吉布提當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的幸福蔼夜，更是效益工程∷蚁粒”

　　五挎扰、工作展望

　　張騫策馬西行，鄭和揚(yáng)帆西下巢音，成就了數(shù)千年前絲路輝煌遵倦。如今，筑夢(mèng)“海上絲路”官撼，是新“絲綢之路”故事梧躺，是建設(shè)者的艱辛與成就。通過第一個(gè)海外項(xiàng)目——吉布提多哈雷多功能港口（一期）工程的成功實(shí)施傲绣，中建港務(wù)正逐步參與國際競爭掠哥，不斷加快進(jìn)入海外市場的步伐⊥核校“走出去”的過程续搀，既是輸出勞務(wù)、輸出技術(shù)的過程菠净，也是輸出文化禁舷、輸出形象彪杉，展示品牌的過程。展望未來牵咙，中建港務(wù)會(huì)繼續(xù)深入謀劃和探索派近，在工程建設(shè)的同時(shí)，注重理念認(rèn)同洁桌、價(jià)值追求和文化融合渴丸，在海外項(xiàng)目建設(shè)中不斷增強(qiáng)向心力和擴(kuò)大影響力，打造中國建筑“鑄造精品另凌，鑄就誠信”的招牌谱轨，努力實(shí)現(xiàn)港口領(lǐng)域的“中國建造”。（中建港務(wù)供稿）